| 【内容提要】二是加大公共交通宣传引导力度。政府及相关职能部门通过媒体、网站，加大公共交通政策、公共交通投入等政务信息公开力度，加强宣传教育，大力倡导“绿色出行、利己利人”环保意识，逐步转变市民出行观念和习惯,争取广大市民理解、支持、参与绿色出行，引导和鼓励市民采用公共交通方式出行，减少私家车出行造成的交通拥堵和汽车尾气污染。 |
近年来，随着经济社会发展和人民群众生活水平的不断提高，我县机动车保有量快速增长，县城交通拥堵现象日渐严重，停车位数量不足、道路资源紧张、交通管理困难等一系列问题凸显而出。为此，县政研室按照县委、县政府安排，立足现有交通资源，着眼人民群众出行安全，组织县交通局、公安局、执法局等多个部门联合开展了专题调研，就缓解县城“行车难、停车难”状况提出意见建议，为促进交通空间资源的优化配置，提升县城交通承载力提供参考。
一、县城机动车及停车设施现状
综合各部门提供的数据，全县现有机动车辆约x万台，县城车辆约x万台，占全县车辆总数的x%。县城各住宅小区业主小型车辆x万台，其他车辆x万台；目前全县住宅小区车位x个，城区公共停车位x个（包含影院广场停车场和路内临时车位），个人经营停车场车位x个，城区停车位合计x个。相较于县城机动车保有量，城区停车位占比x%，缺口达x个，占比x%。也就是说，县城有超过一半以上的机动车无合理合规车位可停，长期占用道路临时停车位、小区内的一位多车以及占道停车现象屡见不鲜，许多商场、窗口单位门口几乎到了“停车即驻车”的程度，极大影响了市容市貌和行车、行人交通安全。
以第三调研组调研数据为例，车站红绿灯至城南加油站红绿灯划线停车位x个（包含路内、路外停车位），取三天平均数据，车位停车x台，非机动车挤占停车位x个；人行道停车x台，占道停车x台。实际情况是路内临时停车位无空闲，超市、宾馆、机关单位门前能停则停，学生电动车、商贩自用车长期挤占临时停车位，上下班、上下学高峰时段车满为患、人车混杂、机动车非机动车无序乱停，道路通行堵塞状况堪忧。同时，县城机动车总量仍在逐年增长，城区交通已远超负荷运转。
二、“停车难”存在的主要问题
（一）停车位缺口大，停车供需…… |
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