一、精准研判当前货物劳务税和进出口税收管理工作的“六个变化”

　　一是收入管理方面，从“聚焦大规模减免退税”向“聚焦聚财与退税并举”转变。2022年，特殊行业恢复征税、电子烟消费税开征。2023年以来，除新增的XX个制造业加计抵减政策外，其余货劳税优惠政策面均有所收窄，留抵退税转变为制度性安排常态化推进。货劳税工作面临减免税的任务减少，但组织收入和留抵退税的压力前所未有，需要更加关注经济形势和政策导向变化，从税政角度找出税收增长点，增强完成聚财和退税任务的信心。

　　二是税种管理方面，从“重增值税管理”向“三税管理并重”转变。消费税方面，去年以来，成品油消费税提级监管全面铺开，金银首饰、白酒、涂料、豪车等多个消费税税目风险防控要加力提效。车购税方面，按照省局安排，市局将于XX月底完成机动车数电票的全面推行。积极拓展“1+2+N”的车购税风险应对体系，着力探索“前台去窗口+后台设专区+流程做兜底”车购税征管新模式。消费税、车购税管理从“粗放式”向“精细化”转变，需要我们深入分析各项政策风险点，强化三税税种管理。

　　三是行业管理方面，从“关注传统支柱产业”向“关注高风险行业”转变。近年来，货劳税领域行业管理从关注批发零售、生产企业等传统产业，向关注成品油、平台企业、农产品等高风险行业转变。这既是补短强弱、防控风险的必然要求，也是堵漏增收、聚财促收的重要路径。

　　四是发票管理方面，从“全环节管理”向“侧重监管、支持、分析”转变。数电票全面推行之际，货劳部门要深入思考如何转变工作思路。首次票种核定等核定类职责减少，但发票使用量要更精准地预测、调拨，发票实物管理要进一步加强，确保“纸转电”工作平稳衔接。

　　五是出口退税方面，从“单一管理”向“联合治理”转变。出口退税服务监管新……