某市交通运输综合执法支队关于物流安全管理工作总结

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某市交通运输综合执法支队关于物流安全管理工作总结

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【内容提要】同时，市交通运输综合行政执法支队会同市公安局建立了全市道路运输物流联合执法联席会议制度。按照“属地管理”和“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，将每个管理部门的责任进行了明确，各单位对所涉及的行业监管任务进行了细化，初步形成了密切配合、齐抓共管、协同作战的联合联动监管机制。

　　为认真落实上级部门关于做好物流安全管理工作，我支队按照有关指示精神，加强行业管理，加强“双控”机制建设，消除事故隐患，确保行业健康稳定发展。现将有关情况总结如下：
　　一、基本情况
　　xx市主城区内共有7个大型零担货运站场，分别是xxxx仓储服务有限公司，xx物流园，xx物流有限公司，xx物流中心，xx汽车站货运市场，xx，xx物流园区。
　　二、主要工作
　　（一）高度重视，统筹安排。一是支队领导高度重视，召开专门会议安排部署，制定了物流运输行业安全生产专项整治行动实施方案，成立了相应组织机构，开展督导检查。二是提高提高认识，提高干部职工和从业人员安全生产意识和政治站位，特别是针对国务院安委办检查组检查xx区xx物流有限公司指出问题，举一反三，消除隐患，确保行业安全稳定。
　　（二）认真排查，摸清底数。组织专门人员对本辖区本行业领域快递、货运仓储、货运配载、货运代理、搬运装卸等各类仓储物流企业进行一次拉网式摸排，全面掌握各类仓储物流企业的经营范围、方式、场所、设施以及从业人员等基础信息，并按照“一企一档”要求，逐个建立完善工作台账和问题隐患整改清单，以“双控”机制建设为契机，切实抓好对仓储物流企业的基础管理。
　　（三）加强体制机制建设。在今年的全市交通执法体制改革中，成立了市交通运输综合行政执法支队，组建了9个执法大队，每个市内区均设立了交通执法大队，物流行业监管由过去3个人管，增加到45人抓，行业监管力量得到了加强，进一步细化了责任分工，从行业监管、安全管理、行政执法等环节实行了“定人、定岗、定责”，做到了层层分解任务，逐级压实责任。同时，市交通运输综合行政执法支队会同市公安局建立了全市道路运输物流联合执法联席会议制度。按照“属地管理”和“谁主管、谁负责，谁审……

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