公司领导：
    高速公路收费还贷政策实施以来，极大地促进了全省交通基础设施建设，有力地促进了全省经济的快速发展。特别是实行联网收费制度以后，收费更加公开透明、高效规范。但由于种种原因，高速公路收费站在取消收费运行两年来确实存在更大的工作压力。现作如下工作汇报并恳请提高相关岗位待遇。
    xx高速公路标识站，过去是一个主线收费站，自199x年x月取消现金收费，实行联网收费制度后，我站改变为标识站，主要给过往车辆通行卡写入标识站的信息。由于取消了现金收费，公司从全局出发，考虑高速公路收费站业务性质单调，认为没有工作压力，便把原来的收费班长级别降为副班长。通过两年多的标识站运作，我们发现，原来现金收费工作和现在的标识操作工作其实相差不大，就少了收取现金费用这程序而已，其它的特殊情况操作和原来没两样，并且我们深感工作责任和工作压力更大了。
    第一，员工青黄不接。过去我们站共有5名员工，在工作熟练后全部调走，尽管现在有9人，但基本上都是新员工。由于工作生疏，只有靠副班长每天带班作业，工作压力大。
    第二，车流增长大。我们站管辖的路段过往车辆平均每年以20%的速度递增。车流增长了，就需要班长在亭外长时间指挥，过往车辆没入口信息、没有入口通行卡等特殊情况时有发生。日常处理特殊突发事故的情况比过去收费时要多出几倍。
    第三，我们站现在分管xxx的xxx两个标识站，为做到分工不分家，体现整体战斗力，必须让全体员工步调一致。我们今年拟对两个站的班长进行轮岗工作，以提高工作能力和管理水平。作为一名标识站的副班长，要处理好两个站班长的轮岗问题，如果不是主职就难以开展工作。
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