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某市优先发展城市公共交通实施方案
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    【内容提要】积极引导城市公共交通向农村发展,鼓励市区内运行或与公交并行的短途班线客运在集约化(即公车公营)基础上改造为城市公共交通线路,现有承包经营的公交线路要逐步改造为集约化经营,新开通公交线路必须实行集约化经营。积极引进快速公交运营系统,建设我市快速公交示范线路。
 
  为进一步贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号)、《xx省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》(x政发[2014]6号)文件精神,结合《xx市城市公共交通规划》和《xx市交通“十四五”发展规划》,制定如下实施方案:
  一、城市优先发展公共交通的重要性
  城市公共交通是与人民群众生产、生活息息相关的重要基础设施,是关系国计民生的社会公益性事业。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用率,缓解交通拥堵的有效手段,也是改善城市人居环境,提高城市竞争力,促进城市可持续发展的必然要求。各县区政府、市政府各部门要提高认识,按照“资金投入优先、土地划拨优先、财税扶持优先、路权保障优先”的要求,明确目标任务,形成合力,狠抓落实,为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务,促进城市公共交通与经济社会协调发展。
  二、城市优先发展公共交通的目标
  (一)总体目标:到“十四五”末,基本形成以轻轨交通为骨干,大容量清洁能源公交车等为主体,出租汽车为补充,公共自行车等慢行交通为延伸的城市交通体系。到2025年,实现我市城市公共交通优先发展地位全面确立,市政府各部门主体责任落实到位,公交企业经营效益明显改善,运输能力和服务水平大幅提升,公交车辆运行速度明显提高,公共交通出行的吸引力显著增强;基本实现城市中心城区公共交通站点500米全覆盖,公共交通占机动化出行比例达到60%;城市公交车万人拥有率达14标台以上,公交车进场率100%。
  (二)中期目标:一是车辆结构加快升级。按照先赶上全省城市公交车万人拥有率平均水平12.4标台的目标,xx年年末市区公交车总量应达到xx台。其中:新增xx台新能源公交车,更新改造xx台原有柴汽油公交车,市区公交……
 
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