| 【内容提要】三是农村公路养护模式单一。随着农村公路的快速建设，养护任务越来越大，现有养护模式已不能满足当前需求。虽然我们积极探索了集中养护、公益养护、包干养护、企地联养、灾毁保险等农村公路养护模式，但因地方财政困难，优质资源缺乏，投融资渠道单一，与社会企业合作难度大，多样化、社会化养护模式难以推行。 |
今年以来，在市委、市政府的坚强领导和市直有关部门的大力支持下，全市交通运输系统坚持以习近平总书记关于“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总要求，转变发展理念和发展方式，紧扣交通脱贫兜底性任务，精准发力，精准施策，着力打造“畅、安、舒、美”的农村交通发展新格局，为全市打赢脱贫攻坚战和助力乡村振兴发展夯实了基础。至8月底，全市农村公路项目完成投资2.09亿元，完成县乡道改造工程91公里、窄路加宽45公里、撤并建制村通硬化路97公里、“畅返不畅”路段整治153公里、水毁造成“畅返不畅”整治290公里、安全生命防护工程196公里、养护维修工程42公里、危桥改造2座。新增通客车行政村6个。全市所有建制村实现了100%通硬化路、通客车的“两通”目标。
一、农村公路建设情况
一是农村公路建设加速推进。自“十二五”以来，全市农村公路工作围绕“村村通硬化路”目标，进行了大规模的建设，截止2018年底，新（改）建农村公路8279公里，实施安全生命防护工程6360公里，全市1472个建制村都通了硬化路，“通畅”率居全省前列。今年以来，按照省、市“开门红”工作要求，坚持早安排、早启动、早开工、早建成、早运营，全力以赴抓项目建设。上年结转的撤并建制村通硬化路、“畅返不畅”路段整治等73个项目于3月初全面开工建设。今年争取补助资金1.22亿元，实施农村公路项目7类185项1437.56公里，目前正在全力推进。同时，为进一步加大农村公路建设力度，尽快补齐交通基础设施短板，经各县（市、区）交通运输局争取，全市共整合其它资金1亿元用于自然村组道路硬化、产业路建设等农村公路建设项目，为农村公路建设注入了新活力。
二是农村公路管理体系逐步健全。按照省政府《关于在乡镇设立农村公路管理所的通知》精神和“县道县管、乡村道乡村管”的要求，积极指导各县…… |
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