document.writeln(""); document.writeln(" "); document.writeln("

<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln(" <\/table>"); document.writeln(" "); document.writeln(" "); document.writeln("

<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln(" <\/table>"); document.writeln(""); document.writeln(" "); document.writeln(" "); document.writeln("

该文章免费阅读，以下是该文章的全部内容：<\/span><\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln("

<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln(" <\/table>"); document.writeln(""); document.writeln(" "); document.writeln("

<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln(" <\/table>"); document.writeln(""); document.writeln(" "); document.writeln(" "); document.writeln("

<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln("

　　随着全面预算管理体系的完善，实现了从预算编制、预算执行监控、预算分析到预算考核“全过程”体系建设。但是由于种种原因，在某些环节、某些费用项目的控制上还存在一些不到位的现象，在某些管理上还存在不少漏洞，尤其是加油站的可控费用管理上还有一些急需完善的地方。
　　存在的问题
　　一是加油站人员对费用管理认识不足，主动降费意识不强。目前，分公司按照全面预算管理的办法进行费用管理，按照“事前有预算、事中有控制、事后有考核”的要求，年初将全年的各项财务预算指标层层分解，落实到各经营单位，各项费用归口部门管理；实行月滚动预算管理，考核各经营单位的费用完成指标。但是加油站对预算的认识不强，被动去接受，没有主动的降费意识。
　　二是费用的过程控制不力，还存在简单化和表面化的现象。费用的过程控制是预算管理的重中之重，但是由于费用控制的方法比较单一，使得费用的过程控制存在简单化和表面化的现象。
　　三是对加油站费用的考核还是空白，考核机制不完善。分公司对各经营单位的考核中有费用考核的部分，而各经营处对加油站的二次考核只限于对销量的考核，没有对加油站的费用效率、费用结构进行实质性考核。存在“有的站经理管理较严较细，费用开支就较少；而有的站经理管理较松，费用开支较大，并且对费用的控制好坏都无关加油站的绩效考核”的现象。
　　四是加油站没有积极采取有效的降费增效措施。没有积极主动采取各项降本控费措施，从节约一滴水、一度电做起，自觉主动地去控制节约费用。利用增值税专用发票进行降本增效的手段还没有得以充分利用。
　　解决问题的相关建议与措施
　一是强化降费思想，严格制度保证，监督执行过程，真正提升各环节降费的主动性。第一，加强宣传和培训的力度．使每个人从思想上重视降费工作，树立每个员工以企业为家的理念，发挥每个加油站点在费用控制中的主动性。第二从制度上加以保证，对加油站的费用预算分解、控制、考核办法加以细化和完善，做到有据可依、有序可查，并切实抓好制度的落实，通过强化控制手段，真正向精细化管理迈进。第三完善激励机制，真正将费用考核落实到位，将节约费用与控制者的切身利益联系起来，利用奖惩的办法将企业被动费用控制转换为全员的主动费用控制。
　　二是审核审批双重加强，分级管理，强化执行过程控制，严格控制预算外支出，实行预算硬约束。严格按照费用审批程序的流程进行过程控制，各归口费用部门严格审核审批。通过对加油站预算的分解、下达，各环节层层审批控制，以达到事先控制的目的，避免出现超预算费用情况发生，真正实现事前控制，将预算外支出的发生控制到最小。对于超预算支出要实行“一费一请示”的预算外支出审批制度，实行一种刚性的事前控制制度，改变以往的“用了再算”为“算了再用”。严把预算外支出审批关，实行无论金额大小。预算外支出一律经理审批的审批办法，加大费用控制的力度。
　　三是加油站要从源头上加强重点费用的控制，采用切实有效的措施做好日常费用控制。分环节对能耗情况进行分析，及时修订消耗定额，及时查找控制费用的薄弱环节，进一步挖掘降费的空间。如：充分利用一年四季的天气对加油站的影响来做文章，夏季时，罩棚灯坚持做到晚开早开，人走灯灭，杜绝长明灯现象；规范加油操作规程，在询问，确定好顾客加什么品号油，加多少后再提枪加油，不要让加油机空转，避免人为不规范的操作造成浪费；合理使用办公用品，可重复利用的笔要做到换心不换管，物品责任到人，减少低值易耗品的开销；积极推行节能降耗设备的使用；加强用水管理，建立循环用水机制等。
　　四是加强费用发票管理，积极索取增值税专用发票，真正发挥增值税专用发票的降本增效作用。真正充分有效地利用好增值税有关政策，为企业降低费用起到辅助作用。积极向供应商索取专用发票，在日常采购中优先选择有一般纳税人资格的供应商；即便是从小规模纳税人供应商采购的商品，也应该要求供应商向登记的税务部门代开增值税票，以此达到按照比例抵扣的目的。
　　五是完善对加油站的考核体系，建立“量费互动”的预算管理机制。在加强销量考核的基础上，加大费用考核、综合指标的分析考核。将预算指标分解到加油站，实现单站考核还原，充分利用单站的量费互动指标。努力在预算管理基础上，通过建立“量费互动、量增费增、以费促量”的管理机制，调动加油站扩量增效、降本压费的积极性。每月实行费用动态考核，滚动至12月则为年度预算执行与考核。
　　改变加油站网点只重销量、忽视费用控制的现状，实现量费平衡，真正实现扩量、降费、增效的良性循环,提高加油站创效能力，使加油站向着高效化、精细化发展,最终实现企业利润最大化。<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln(" <\/table>");