document.writeln(""); document.writeln(" "); document.writeln("
<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln(" <\/table>"); document.writeln(" "); document.writeln(" "); document.writeln("
<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln(" <\/table>"); document.writeln(""); document.writeln(" "); document.writeln(" "); document.writeln("
该文章免费阅读，以下是该文章的全部内容：<\/span><\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln("
<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln(" <\/table>"); document.writeln(""); document.writeln(" "); document.writeln("
<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln(" <\/table>"); document.writeln(""); document.writeln(" "); document.writeln(" "); document.writeln("
<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln("
　　安全生产事故频发，按照“四不放过”原则追究，多为“违规违章”所致。这一现象说明，人做为有七情六欲的高级动物，其情绪经常受各种主客观因素影响，尽管其在安全生产中具有非常重要的作用，但这个作用是不可复制也不可控制。那么要想实现企业生产经营的安全，关键是要实现本质安全，而本质安全的关键是采用用新技术、新材料、新工艺武装起来的设备设施，隔绝屏蔽掉可能引发安全事故的各项要素，从而实现安全生产。加油站运营安全亦是如此。
　　那么，加油站运营中的主要安全风险及实现本质安全的技术对策有哪些呢？
　　一、静电
　　由于加油站储存有大量的易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的油品，所以加油站最重要的工作就是预防着火爆炸。着火爆炸的条件之一是有火种，静电就是主要的火种之一。而油品又恰恰具有易集聚静电荷的特性，加之在油站活动的人也容易产生静电，所以，静电成为加油站最为可怕的无形杀手。从加油站发生的着火爆炸案例看，静电是主要的罪魁祸首。
　　如2004年1月，一顾客到加油站为摩托车加油，加油员没戴手套，直接用手握住加油枪手柄开始加油，突然从油箱口处冒出火苗。经分析，这起火灾原因，是加油员给摩托车加油时，由于聚积在身体上的静电未能通过加油枪的手柄和加油管的接地线导走，当加油枪喷嘴靠近油箱口边上的螺栓时，静电顺螺栓和摩托车车体及车支撑流向大地，并在喷嘴和螺栓之间产生静电火花，引燃了加油过程中汽油的挥发气，从而起火。
　　可能发生部位：储油罐区、输油管道、加油区、油罐车和人。
　　可能发生原因：储油罐区，油品从注油管内高速喷射出时，由于喷射起电而使油罐带电；同时，油品冲击到罐壁造成油雾，也容易使电荷堆积，并发生放电现象。输油管道，油品由储油罐经输油管道中流动时，易发生流动起电，形成冲流电流。油罐车在装油、运油、卸油过程中，由于油品与油罐壁、卸油及装油用的鹤管反复冲刷、接触、摩擦，而使电荷聚集产生静电。人体由于自身和着装等原因容易产生静电。
　　主要技术对策：
　　1、建设完善的静电接地网。新建站要按规范建设静电接地网，原有站要进行检测和整改完善，做好设施设备的静电接地，并坚持日常监测及维护维修工作，保持完好。2、对后增加设施设备，要按规范做好静电接地工作。3、在卸油、加油环节增加人体静电释放装置。4、在在卸油口安装静电接地控制器（已研发成功，尚未面世），确保静电接地装置连接和畅通。5、员工上班必须着防静电工装。
　　二、火灾
　　在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一，尤其加油站储存一定量的易燃易爆油品，更具危险性。
　　如2000年8月11日傍晚，位于沙特阿拉伯首都利雅得闹市区巴塔的一家汽车加油站着火，烧伤3人、烧毁20辆汽车。大火是在大型油罐车向加油站地下油库卸油时因违反了安全操作规程所致。此外，由于利雅得夏季炎热，傍晚时气温仍然很高，这段时间是严禁卸油的。
　　可能发生部位：加油环节、卸油环节、车辆、生活和其它。
　　可能发生原因：
　　1、加油环节：①加油时产生油气遇到静电，如加油人员着化纤衣服等；②漏油遇到明火，如加冒油、油枪在油箱中未卡住等造成漏油，遇到点吸烟，外部放烟花爆竹嘣入等；③向塑料容器加注汽油等。2、卸油环节：①漏油；②用塑料容器取样。3、车辆：①汽车未熄火加油；②汽油漏到摩托车发动机上；③在加油区或卸油区用铁器维修，敲打铁器、汽车电瓶打火爆炸、汽车电路火花等；④车辆自燃。4、生活和其它。
　　主要技术对策：1、加油站按规范设计和施工或改造；2、安装油气二次回收装置，回收加油时产生的油气；3、使用自封式油枪，杜绝加冒油；4、加油站内安装火灾自动报警（包括泡沫自动喷淋）系统（欧美国家有，我国普遍没有安装）；5、油槽车加装紧急制动系统并保持完好。
　　三、电气火灾
　　电气设备是加油站设备设施的重要组成部分，主要包括外接供电系统、配电系统、控制系统、加油站防爆电气设备和配电线路等4个部分。通过对加油站115例着火爆炸事故原因统计，电气设备作为点火源引发的着火爆炸事故有17例，占整个着火爆炸事故的14.8%。
　　如2007年3月1日，某加油站职工正在准备午饭时，加油站控制室、职工宿舍突然发生爆炸并引起室内可燃物着火，2名职工当场死亡，9名职工不同程度烧伤或砸伤。加油站房内15m长0.8m宽的暖气管沟被炸开，100余平方米室内地坪严重破坏。在周围人员的抢救下，经过1小时将火扑灭。经分析该起爆炸原因：在油罐与加油机之间的埋地输油管连接处（距地面约0.5m）没有按要求焊接而是采用了一对法兰。经过近5年的使用，法兰连接处发生了渗漏，渗漏出的汽油浸到了毗邻的站房、员工宿舍暖气地下管沟内，形成大量爆炸性油蒸汽，由于电器设备线路老化，或线路超负荷，在某处产生火花，将沟内油蒸汽引爆。
　　可能发生部位：电气火灾包括漏电火灾、短路火灾、过负荷火灾、接触电阻过大火灾。由此可以看出，加油站电气火灾可能发生部位，包括所有有电路和电器以及可能渗漏油气的密闭空间。
　　可能发生原因：电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载、连接不规范、发热、电器使用管理不当等。
　　主要技术对策：1、电气线路设计和设备的选型要科学、合理。2、电气线路施工和设备安装要规范，符合规定要求。3、要定期开展电气安全检查，及时更换老化的线路，对有故障的设备进行维护、修理。4、要注意家用电气防火，要选择安全、合格的电器产品；安装大功率电器，需增设改变线路时应由电工负责施工，不要私自乱拉乱接；不宜使用大功率的灯具照明，常用电器要与可燃物保持一定距离；电视机、空调等家用电器不用时，应将插头拔下断开电源。5、安装电气火灾监控系统：剩余电流式电气火灾监控探测器和测温式电气火灾监控探测器。
　　四、爆炸
　　易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的油品，在储存容器内的液面上，或泄露在密闭空间内，会产生大量油气，当这些油气达到爆炸极限时，再遇到火种，就会产生燃爆事故。
　　如2002年01月07日，湖北公安县一加油站发生爆燃事故，造成1人死亡，2人受伤。事故原因系司机未按规程采用密封式卸油，而是直接将输油管插入储油罐。员工前去关阀门时，所穿的衣服产生静电，引发燃爆，当场死亡。
　　可能发生部位：卸油的油槽车、储油罐和狭小密闭空间，如地下室、下水道等。
　　可能发生原因：①泄露；②静止时间不够，开始卸油；③卸油时油液流速高；④飞卸油管道内壁粗糙；⑤溅油液与空气摩擦；⑥静电接地装置不规范，如未接静电接地装置，接地电阻不符合要求、接地线损坏等；⑦使用不防爆照明设备查看罐内情况；⑧使用不规范计量器具与罐口产生火花或静电；⑨未按规定着装，产生静电；⑩其它原因，如周边放烟花爆竹等。
　　主要技术对策：1、油槽车：①使用阻隔防爆技术，杜绝油槽车爆炸的可能（此种油槽车已有，没有推广使用）；②加装防溢漏报警装置，及时发现和处置油槽车泄露问题；③安装装卸油品专用静电接地线卷盘或汽车静电消除带，及时释放静电；④推广底部灌装技术和密闭卸油方式，杜绝油品与空气直接接触，减少油气排放；⑤推广液位仪交接方式和油槽车底部取样检测质量办法，杜绝打开油槽车上部罐口而接触到油气。2、储油罐：①使用阻隔防爆技术，杜绝储油罐爆炸的可能：②安装一、三次油气回收系统（普遍缺少一次油气回收系统），减少储油罐的油气。
　　五、泄漏
　　油品泄漏有隐蔽性泄漏和明面上泄漏之分。隐蔽性泄漏是埋地储油罐或管线发生泄漏，产生的危害：直接污染周边土壤、地下水等，有的流入城市封闭排水系统遇明火产生火灾或爆炸，或者流入江河湖海。明面上泄漏有隐蔽性泄漏量大渗出地面或加油机某部位泄漏，轻则挥发污染环境，重则遇有火种产生火灾爆炸，或流入周边江河湖海。
　　如2000年5月27日，武汉市一地处闹市区的公共汽车加油站因汽油泄漏，先后引起2处下水道爆炸，约200m长路段上的部分窨井盖被爆炸气流掀起数米远。事故是加油站内汽油泄漏到地下排污管道中，油气遇明火导致爆炸。
　　可能发生部位：储油罐、输油管线、加油机油路及加油枪和胶管。可能发生原因：1、储油罐及输油管线：①施工质量不合格；②超期使用；③腐蚀；④地基沉降。2、加油机油路及加油枪和胶管：①产品或施工及维护维修质量不合格；②超期使用；③地基沉降；④外力导致毁损。
　　主要技术对策：1、建站前做好勘测，打牢地基；2、采购油罐、管线、加油机和加油枪及胶管等合格产品；3、确保施工、维护维修质量；4、采用双层储油罐及管线（欧美国家普遍采用，我国目前没有要求）；5、管线采用具有弹性可熔解联接材料；6、使用泄漏监测技术（欧美国家普遍采用，我国目前没有要求）；7、加油机底部安装截断阀，防止加油机被外力翻到或移位，使油管拉断时漏油；8、加油枪胶管上方加装拉断阀，防止加油枪胶管被外力拉断时漏油；9、使用加油枪挂钩办法，对卡不住油枪的油箱，用挂钩挂住加油枪；10、加油岛安装防撞柱。
　　六、溢油
　　油品溢出储油容器外，就会挥发造成环境污染，遇火种就会产生着火爆炸等严重事故。
　　如2001年10月30日，滁州市金达加油站在卸油时，汽油从量油孔大量外溢，渗入站内下水道，流入市政下水管道，遇火源引起持续5小时连环爆炸，并燃起大火，大火持续10小时才被完全扑灭。经测算，外溢汽油总量达6吨多。
　　可能发生部位：卸油口、计量口和加油车辆油箱。
　　可能发生原因：油罐或加油车辆油箱空容掌握不准或掉枪。
　　主要技术对策：1、推广一卡通自助卸油终端技术。司机在刷提油卡后，自助卸油终端会读取提油卡中油品品种、品号、数量数据，然后分别与相同品种、品号油罐空容相匹配，空容不够时，无法取得卸油口钥匙。2、采用自封式加油枪。油箱液位达到一定高度时，油枪自动关闭。
　　七、雷击
　　雷电灾害是联合国“国际减灾十年”公布的最严重的十种自然灾害之一，全球每年因雷击造成的财产损失达数百亿美元，从卫星、通信、导航、计算机网络系统、石油化工、电力乃至每个家庭的家用电器，都可能受到雷电灾害的威胁。加油站由于安全距离需要，一般相对孤立，使其容易遭受雷击。
　　如2007年8月2日下午，安徽省临泉县长官镇一加油站楼房遭遇雷击，后墙垮塌，二层楼地面大部分坍塌，雷击造成5人死亡2人受伤。再如2008年7月2日18时20分，绍兴上虞市松厦加油站发生雷击，导致5台加油机被损坏。直接经济损失1.5万元。
　　可能发生部位：站内设施设备。由于对建构物如罩棚、罐区、站房等都比较重视，防雷设施比较完善，一般不会发生雷击现象。容易发生雷击的是电器设备、税控加油机、信息系统等。
　　可能发生原因：总体就是防雷措施缺失，如油罐区接地仅有点数不够，办公建筑物未设防直击雷装置，加油枪未能接地或接地不良等。容易发生雷击部位，主要是没有设置防感应雷设施，当发生雷击时因雷击电磁脉冲干扰损耗。电源电缆没有屏蔽层或没有穿金属管进行屏蔽或没有加装电压（电涌）保护器。
　　主要技术对策：1、严格按照相关标准设置防雷系统，尤其是油站安装如站级系统、加油卡系统等新的本身技术含量高、施工技术含量低、工程量小的工程，也要做好防雷系统的敷设工作，如合理的接入加油站接地网、加装电压（电涌）防护器等。2、加强日常防雷系统的监测及维护维修工作，保持防雷系统的完好。
　　八、混油
　　混油是指不同品种如汽柴油或不同品号如汽油的93#和97#油品混合到一起，一般有三种情况：卸油发生混油，但没有给客户加出；卸油发生混油，且给客户加出；给客户加错油。由于油品的辛烷值不同，会对发动机工作产生影响，轻则造成汽车启动困难，重则致使发动机损坏。
　　如2011年3月14日，松江茸惠路的上海固超石油化工有限公司加油站发生了一起柴、汽油错混的事故，导致近300辆车发生了故障。事故原因是油罐车司机在卸油时接错了油管，使柴油卸入汽油中，发现后，其没告诉加油站，而是换了接驳口后继续卸油，加油员工在不知情的情况下给车辆加了混合油。
　　可能发生部位：卸油环节和加油环节。
　　可能发生原因：卸错油和加错油。
　　主要技术对策：现在普遍采用不同油品卸油口用不同颜色加以区分；卸油口上锁，一把钥匙开一把锁；阴阳端口，如柴油卸油口用阳端，汽油卸油口用阴端等。取得了很好效果，但都需要人来操作，卸错油事件仍时有发生。需要有更好的措施：1、在卸油口安装加油站接卸油品防混油自控装置（已研发成功，尚未面世）。接错油管，加油站接卸油品防混油自控装置控制下的卸油阀门不开启，不同品种的油品或水无法卸入。2、推广一卡通自助卸油终端技术（已研发成功，尚未面世）。司机到站后需在自助卸油终端刷提油卡，才能取得相应油罐卸油口钥匙。自助卸油终端在读取提油卡后，会判别油品品种并开启相同品种卸油口钥匙的锁钥。3、在加油机上安装加油语音提示系统，对所加油品种、品号及数量进行提示和确认（成熟技术，但普遍没有使用）。
　　九、偷油
　　在高油价和不劳而获思想驱动下，偷油成为盗窃者的一种选择。主要有外部窃贼偷油，运输油品司机偷油，加油站内部员工偷油，司机与员工合作偷油。
　　如2012年3月26日，洛阳新安县城关镇军营路加油站承接汽油运输业务的司机王某，在公司押运人员有事未到的情况下，让其妻边某随车押运。途中将油罐车开到其朋友魏某家附近，从油罐车中放出部分93#汽油。为防止加油站发现，王某夫妇又往油罐车中加入自来水充数。加油站将掺入水的油品加给客户，导致客户投诉，并成为新闻媒体和社会关注的热点。
　　可能发生部位：油罐区计量口和油槽车。
　　可能发生原因：窃贼盗窃和司机偷油。
　　主要技术对策：1、安装罐区红外报警装置；2、安装计量口防盗锁；3、安装视频监控系统；4、实行液位仪计量交接制度；5、建立联防报警系统。
　　十、抢劫
　　抢劫是严重的犯罪行为之一，在严打之列。但个别犯罪分子贪图不劳而获，仍铤而走险。加油站也成为其目标之一。
　　如2012年5月2日凌晨2时许，一辆普通的黑色大众帕萨特轿车，突然驶入滁城清流东路一加油站。车辆刚停稳，一伙人从车内窜出，手持刀具闯入加油站营业厅，满脸凶相大肆抢劫，随后扬长而去。清点获悉，这伙歹徒从收银台内和收银员身上劫走现金2735元，以及货柜上的各类香烟20余包，价值约400元。
　　抢劫可能对象：偏远、加油车辆少的油站销售款。
　　抢劫可能时间：夜间、点钞、送行存款途中。
　　主要技术对策：1、推广自助加油模式。尤其偏远、以本地客户加油为主、夜间加油量少的油站，可以实行间歇式营业，或实行指定油机、油枪自助加油，员工实行值守制，不需要提供人工加油服务；2、推广加油卡系统和大力发行加油卡；3、采用镶墙式三联保险柜，钥匙、密码分开保管；4、油站采用银行自助吸纳机（已研发成功，但尚未推广），没有取款功能的ATM机，由银行管理；5、委托第三方上门收款。
　　十一、罩棚坍塌
　　近年罩棚坍塌事故时有发生，不但造成财产损失，影响客户正常生活，且伤及员工或顾客性命，需要加油站经营者举一反三，引以为戒。
　　如2010年2月24日，哈尔滨市阿城区北出城口的兴东加油站罩棚突然整体坍塌，罩棚钢架结构伴随着厚厚的积雪坠到地面，一辆正在加油的微型面包车被砸在下面，造成该车上一乘车人不幸死亡。该加油站罩棚面积在1400平米左右，由4根立柱支撑，积雪厚度42厘米左右。分析认为是由于持续降雪、积雪过重，罩棚“不堪重负”坍塌。
　　可能发生原因：原来建设油站抵御自然灾害，如雪灾、洪水、泥石流、台风、暴雨等风险系数不够，而近年自然灾害等级加大，加之加油站运营多年产生腐蚀等引起抗风险能力进一步弱化。
　　主要技术对策：1、针对自然灾害等级提高的情况，提高新建站设计时抵御自然灾害的风险系数，并针对不同地区采用不同材质和结构。如对南方多雨，沿海腐蚀性强，低温冷冻天气少等特点，采用水泥罩棚；而对北方严寒地区采用钢网架结构等。2、对新购租加油站和原有加油站，做好罩棚安评和整改达标工作，确保罩棚安全。3、做好日常检测维护维修工作。
　　十二、站内交通事故
　　交通事故造成的死亡人数占各种事故的90%以上，对人类的危害已远远超过了地震、洪水、火灾这些可怕的灾难。这里也包含了加油站内交通事故。
　　如某年5月8日，蒲某骑着摩托车来到仪陇县金城镇城东加油站加油后，与另两位摩托车驾驶员一起清洗各自的摩托车。突然，一辆货车从公路上冲进该加油站，直接朝着正在洗车的他们驶来。来不及躲避的蒲某和另外一名洗车的摩托车驾驶员被撞倒在地上，一死一伤。之后，这辆“疯狂”的货车又撞在旁边的围墙上。据该货车驾驶员交代，在下一段1公里多的长坡时，突然感到刹车失灵，多次踩刹车无效。行至城东加油站附近时，他本来打算将货车撞在加油站的花坛上。不料，刚驶进加油站，货车却不听使唤，朝着三个洗摩托车的人冲去，最后撞倒围墙后才刹住车。
　　可能发生部位：设施设备、人、车辆。
　　可能发生原因：车速过快，车辆超大，新手司机或司机操作不当。
　　主要技术对策：1、加油站入口设置减速带和限速提示牌；2、实行自助加油；3、员工着反光背心，进行安全警示；4、划好行车和停车指引，两排加油岛间可能的情况下设计三车道。
　　十三、恐怖活动
　　自2001年9月11日，美国发生4架民航飞机遭恐怖分子劫持，撞击纽约世界贸易中心和五角大楼以来，恐怖事件时有发生。由于加油站储存有大量易燃易爆油品，而成为恐怖分子制造恐怖活动的理想场所。如2006年08月14日凌晨哥伦比亚北部瓜希拉省一加油站发生恐怖爆炸事件，80多辆油罐车因遭到爆炸物袭击引发大火，居住在附近的2名印第安土著居民受轻伤。当地政府和警方调查后证实，几个不明身份的人向油罐车投掷了至少6颗土制炸弹，其中有3颗爆炸，油罐车随即起火。瓜希拉省警察局长说，事件发生地区是“哥伦比亚革命武装力量”第59阵线的重要活动区域，因此此次爆炸无疑是这一反政府武装组织干的。
　　可能发生部位：加油枪和储油罐。
　　可能发生情况：点燃油品或引爆油罐。主要技术对策：1、油站安装紧急制动系统。发生紧急情况时，按动紧急制动开关，切断站内所有电源（视频监控系统设置自动启动备用电源），使油品无法加出。2、推广自助加油，出现紧急情况时，室内通过系统可以锁枪。3、其他如前面提到的：计量口加装防盗窃锁、卸油口加装加油站接卸油品防混油自控装置、加油站加装防火自动报警系统等。<\/td>"); document.writeln(" <\/tr>"); document.writeln(" <\/table>");