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主动适应新格局推动企业高质量发展

　　党的十九届五中全会明确提出“加快建设交通强国”的发展思路，这是以习近平同志为核心的党中央根据我国发交通发展作出的战略决策，是事关全局的系统性深层次变革，交通发展进入了“快车道”。交通运输行业必须准确理解和把握新发展格局的丰富内涵和实践要求，聚焦“人民满意、保障有力、世界前列”目标，加快建设交通强国，在构建新发展格局中当好先行、提供支撑。通过学习十九届五中全会，对交通强国战略有了更深的认识，站在全面建设社会主义现代化国家的历史新起点，我们要主动适应发展新格局，解放思想、创新作为，谋求新的思路、新的发展路径，实现企业高质量发展。
　　一是以改革提升管理。联网收费的改革浪潮推动着高速公路管理现代化的变革发展。促使着我们把“一条线”的管理视野提升到“一张网”的视野和高度。当前，我们要立足交通一体化发展的定位，把握转企改制的历史机遇和挑战，持续深化市场化改革。一是推进现代企业制度改革，把加强党的领导和完善公司治理统一起来，强化经营理念，用企业的办法和方式作决策、办事情，不断提高公司活力和竞争力。二是打破事业体制机制的思维定式，按照集团公司统一部署，推进人事、劳动、收入“三项制度”改革，运用市场化手段抓改革、谋发展。三是增强盈利意识，拓展营利能力，提高盈利水平，力争多元化发展。四是坚持依法管理、依法经营，提高法治能力，实现改革发展与依法治企有机统一。
　　二是以科技促进转型。进一步加大科技投入力度，借助“互联网+”推进智能交通建设，推动高速公路转型升级。搭建集路况查询、信息发布、保障服务、应急反应等多功能一体的“智慧高速管理平台”。建立公安、交通、气象、应急、文旅、通信等部门的省级和区域级互联互通机制，实现在应对重要突发事件时，对多条高速公路或整体路网进行统一指挥、联合调度。在交通量大、事故频发路段，季节性浓雾多发地区实现重点监控，以增强应对效率。搭建“垂直管理”管理系统。探索“人力资源信息管理系统”、“机电系统监测平台”、“网络全流量检测系统”、“养护管理系统”等科学管理系统，实现“科学决策、高效管理、降本增效”的管理效能。
　　三是以服务抢占先机。十九届五中全会明确要“以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的”，随着经济高速发展，人民群众对出行服务提出“更快、更优”的要求，我们要树立“服务力就是竞争力”的服务意识，探索更加高效的保畅、救援、服务。建立轻微事故快速处理、快速清障、“精准封道”、雾区通行技术、机电故障自动监测、快速预约、大件快速审批机制。探索与高德地图、xxxx合作，及时发布高速公路实时路况信息发布、导航提示信息，满足公众出行个性化需求。利用现有全程监控设备，养护资源，与高速交警路政合作，开展快速救援业务，保障了高速公路主线安全畅通。
　　四是以统筹规划养护。针对高速公路使用年限，统筹布局养护短期、中期、长期规划，划分养护等级，实施“常规性、加强性、提升性”等不同等级的养护规划。集约养护资源和项目，实现系统内养护资源的优化和整合。统筹专项养护集中养护和日常养护集约化养护，以“最少的时间、最高效的养护”减少对道路影响。以“建设、交通、养护、性能、环境、检测、监测”多元数据为核心，打造养护数据网，实现养护数据全要素数据融合建立更准确的数据采集、分析机制、形成更精准的评估、决策方法。变“被动防御”为“主动出击”，掌握养护主动权，做到全寿命周期养护科学投入，实现效益最大化。
　　五是以合作谋求发展。改制后，探索多元发展路径。积极利用现有土地、房屋、设备、人才优势，引入合作方和战略合作伙伴。例如，积极探索高速公路及相关空间上采用太阳能发电技术，不但可以节约大量用电资金，还可产生额外的经济效益；结合地域提点，积极开展高速公路与地方政府、旅游资源、大型企业开展广告宣传、商业合作，不仅引车上路，同时大力推动地方经济发展，促进合作共赢；在服务区积极与品牌餐饮、特色旅游、企业商家合作，搞活“服务区经济”，拓展“服务区市场”。
　　蓝图已绘就，奋进正当时。在今后的工作中，我将全面贯彻落实党的十九届五中全会精神，认清新形势、树立新理念、服务新格局，以“苦干实干拼命干”的劲头，擂响拼搏奋进的战鼓，保持战略定力，增强发展自信，坚持变中求新、变中求进、变中突破，科学分析形势、把握发展大势，坚持用全面、辩证、长远的眼光看待问题、风险、挑战，在危机中育新机、于变局中开新局，努力交出满意答卷。

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