市公汽公司: 我们是5路公汽的车主,公汽公司拟开通城区南环线的征求意见表收到后,经过慎重考虑,大家讨论后现以书面形式提出两点建议,供领导参考。 城市的不断发展,公共服务功能必须不断拓展,增加新的交通线路是大势所趋,也是方便乘客出行的大好事。如果不发展南环线,作为乘客只有坐的士,从经济角度讲,从南环坐的到北环,一次起码要花4.5元,如果开通南环,乘客坐南环公交再转乘北环,一次最多只需要2元,既方便了乘客,又减轻了乘客负担。 一、但从征求意见表中,我们看出,即将开通的南环起(终)点为育才路大兴建材市场、向南进文昌路、经过富华佳苑到阳光名城、进广场大道、火车站向西进长荆大道、环水花园、王桥路向东进城南大道、月圆路月圆宾馆、向西进蒲阳大道经碾屋加油站、向北进解放街林业局、农业局、向西进蒲阳大道经人民医院、进入西大街、应城会堂,向南进古城大道、应城商场,向东进蒲阳大道、南方休闲、向南进育才路到大兴建材市场终点站。 我们5路公汽线路起(终)点为育才路农行、东大街、粮贸街、大智路、工农路,再经过蒲阳大道到农行。我们认为,拟开通的南环线对5路公汽会构成利益冲突,应改进。原因有两点:一是考虑到双方效益问题。如按此方案,5路线路走了一大半。目前5路公汽共12台,市区人流量少,油价上涨,只能维持经营。二是任何一个城市的公交车不可能让乘客一步到位,南环就要走自己的南环,不能与北环重复,穿越北环。 因此,我们建议的方案如下:南环线起(终)点为大兴建材市场、汉宜大道、新车站、右拐至粮贸街人大岗亭、左拐经过蒲阳大道、老车站、畜牧局、左拐至解放街到王桥路…… &nb…… |