随着社会经济的持续发展和道路交通路网覆盖面的不断增加，基本形成遍布农村、连接城乡的农村公路网络，农村机动车和驾驶人大幅增加，对于交通出行的要求也更高，而农村地区路况差、车辆差、安全意识淡薄、管理不到位的情况并没有得到扭转。近年来，农村道路交通事故频发，特别是近期全省多地发生的电动公交车事故。农村道路交通安全问题已成为牵动全国、全省公安交警部门的一根敏感神经，引起社会各界的高度重视与广泛关注。省政府副省长、公安厅党委书记、厅长***在2022年三季度全省道路交通安全工作联席会议上强调农村地区安全形势的“三个变化”“三大矛盾”和“三个跟不上”，准确指出了当前农村地区交通安全管理面临的新形势新任务，深入剖析了农村道路交通安全管理工作存在的问题、漏洞和不足，强化农村道路交通安全管理工作已迫在眉睫。下面结合实际，就**区农村道路交通管理工作谈一些认识：

　　一、农村交通安全管理现状

　　（一）**区农村道路基本情况。大队管辖**区**个乡镇、***个行政村，全区公路通车总里程***公里。国道**.*公里、省道***公里。县道***公里、乡道***公里、村道****公里。其中，农村公路****公里，占全区公路总里程的92.3%。

　　（二）安全隐患大。具体有“四多”。一是道路隐患多，辖区道路除国省道及部分县级公路交通标志标线、安全设施较为齐备外，绝大部分乡村道路路面窄、会车困难，且弯多、坡陡，沿线居民多，安全配套设施、标志标线都是空白。二是交通违法多。首先无牌无证，尤其是摩托车遍及千家万户，无牌无证无保险情况在农村地区非常普遍，其次是超载超速现象严重，特别是境内砂石等建材运输超载，且洒落沙石。三是隐患车辆多。农村走亲访友、务农务工出行、学生上下学乘坐农村面包车、电动三、四轮车等带“病”车辆现象严重。四是交通……