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　　按照党的群众路线教育实践活动安排部署，在深入学习和广泛听取意见的基础上，对照党章、廉政准则、改进作风要求、群众期盼和先进典型，我对自己在形式主义、官僚主义、享乐主义及奢靡之风等“四风”方面存在的主要问题和具体表现进行了深入查找，对问题存在的原因进行了认真剖析，明确了整改措施和今后的努力方向。现将有关情况报告如下：
　　一、遵守党的政治纪律和贯彻中央八项规定及省委省政府十项规定精神、转变作风方面的基本情况
　　本人忠诚党的事业，有强烈的宗旨意识和党性观念，严格执行党的路线方针政策，在政治上、思想上、言行上始终与党中央和省委省政府保持高度一致。始终充满对工作的高度责任感，敢于面对艰巨工作，始终怀着坚韧不拔、执着追求、不达目的绝不罢休的精神状态，充满激情完成组织交给的工作任务。工作中，作为“一把手”，充分发挥模范带头作用，坚持民主集中制原则，遵守党的组织纪律、干部工作纪律，积极营造团结民主的组织氛围，自觉维护组织权威。但也存在一些差距，主要表现为：常因工作繁忙，以普通党员身份参加基层党支部的双重组织生活坚持得不太好；在干部任用中不愿得罪人，简单的以票取人。
　　本人完全拥护并严格践行中央八项规定和省委、省政府十项规定。一是坚持以身作则，做到令行禁止。自己本来就因身体原因不愿喝酒，更是从内心支持中央和省委的规定，坚决拥护，严格执行，杜绝了过去逢年过节和工作交往中单位领导班子之间相互宴请、聚会等不良风气。厅必要的公务接待都是安排在机关食堂进行。二是着力推动单位作风改进。带领班子成员认真学习领会，及时研究制定厅党组十二条实施意见和改进作风重点举措。改进文风会风，精简文件会议，坚持开短会讲短话，带头自备提纲脱稿讲话。严格控制公务接待、严格管理公务用车、严格实施机关办公楼节能减排，财政拨款“三公”经费执行同比下降。厅机关全体干部职工清退会员卡并作“零持有”承诺。四是切实推进交通运输科学发展、加快发展。着眼优化完善交通网络，增强进出川主通道和省内干线互连互通能力，提升路网整体服务水平，研究制定并启动实施了干线公路联网畅通工程等“八大交通专项工程”。面对强烈地震和特大暴雨洪灾，勇挑重担，胜利完成抢通保通阶段性任务，打赢了服务民生、抢险救灾、项目攻坚、投资拉动等“四个硬仗”。对照检查，还存在对作风建设的长期性、艰巨性认识需要进一步加强，进一步巩固成果、健全长效机制方面需要加大力度等不足。
　　本人没有违反规定出现“车轮上的铺张”、“人情消费”、职务消费问题；没有违反规定配备秘书、违规占用住房和办公用房，单位“三公”经费开支符合规定；严格管理家属子女和身边工作人员。
　　二、“四风”方面存在的突出问题
　　（一）形式主义方面。一是理论学习不够扎实。按照中央和省委要求，经常组织党员、干部学习党章、学习中央和省委省政府重大方针、政策，但常常只满足于学习，自觉学习的紧迫性和主动性还有待提高，系统学习的机制没有建立起来。二是文山会海没有完全遏制。召开会议、下发文件缺乏统筹，制定的会议、发文等制度执行不严，厅党组扩大会多、业务工作会多，以会议落实会议、以文件落实文件的现象仍然存在。三是在一些具体问题解决上追踪督促的力度不够。花了很大精力，开了很多会，发了不少文，有些工作没有达到预期效果。对重大交通项目的建设进展、实施效果、绩效评价等体系建设还有待进一步完善。
　　（二）官僚主义方面。一是听取群众意见有待深入。下基层调查研究时，听座谈汇报多，面对面听取群众意见建议较少；与基层交通运输主管部门领导干部和建设、运营、管理等企业负责人交流多，深入船、港等交通工作一线和窗口单位检查较少。二是沟通交流有待深入。推动班子成员相互沟通交流有待深入。自己目前生病治疗，虽向省委、省政府主要领导、分管领导同志和省委组织部报告并请了假，但为不影响正常工作开展，不允许交通系统干部职工探视，以致部分同志因对我的病情不了解而产生疑虑。三是工作中比较喜欢求全责备。自己性格耿直，性情较急，有话直说，从不打肚皮官司，有时看到没有完全理解我的工作思路、或者做得没有达到工作的要求就批评，有时不太注意场合和方式。四是布置工作不注意留出合理工作时间。有时布置任务多、时间要求急，质量要求高，追求完美，基层或下属感到压力大。
　　（三）享乐主义方面。一是艰苦奋斗精神有所淡化。随着经济社会的快速发展，物质生活条件的显著改善，艰苦奋斗精神讲得少了，要求得少了，虽然时刻牢记“两个务必”，但艰苦奋斗、苦干实干的意识不如从前。二是锐意进取精神有待加强。通过认真查找交通运输建设发展中还存在的发展不足、发展不平衡、路网不完善等问题，破解构建畅通高效的现代综合运输体系面临的新情况、新难题，勇于创新、敢于拼搏的闯劲和攻坚克难、持之以恒的韧劲还有待进一步加强。
　　（四）奢靡之风方面。在中央八项规定和省委、省政府十项规定出台前，一是对上接待存在厉行节约不够的现象。在对上接待工作中担心服务不周到、不细致，有时不够节俭，厉行节约不够。二是对基层超标准接待未及时加以阻止。到基层检查调研，考虑到入乡随俗，对基层超标准安排食宿、赠送土特产、边界迎送等没有坚决拒绝；对基层单位陪同检查层层递增，陪同人多车多等现象抵制不力。
　　三、产生问题的原因分析
　　存在“四风”问题的原因是多种多样的，但归根到底，是主观努力不够造成的。分析病因，主要有以下几点：
　　（一）在学习方面“挤、钻、苦”的精神有待提高，对理论知识学得不够扎实、掌握得不够深入，有时在想问题、做决策、办事情时，从群众的角度考虑少了一些，虽然在交通民生工程方面做了大量工作，但离群众所思、所盼、所忧、所急还有差距，顺民意、聚民心、解民忧的惠民实事办得还不够。
　　（二）虽然坚持高标准、严要求来激励和约束自己，但工作中或多或少受“官本位”思想影响，脚踏实地、埋头苦干的精神有些淡化，有时在注重实质的同时过于注重印象。
　　（三）随着经济条件的好转和社会大环境的影响，艰苦奋斗、勤俭节约的精神讲得少了，对自己要求有所放松。交通运输工作点多、线长、面广，工作压力大，有时可能选择性地忽略了一些繁难险重的问题。
　　（四）无论在工作上还是生活中，一定程度上受“面子”观念影响。下基层调研检查，考虑到入乡随俗，觉得拒绝基层的安排反而是在为难基层，有时默许基层超标准安排食宿，对拒收基层赠送土特产有时不坚决。
　　四、今后的努力方向和改进措施
　　以参加党的群众路线教育实践活动为契机，认真贯彻“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，从思想和行动上同步努力，着力解决自身在“四风”方面存在的突出问题。
　　（一）坚持深入学习。把思想政治建设放在第一位，进一步解决好世界观、人生观、价值观，坚定政治立场和理想信念。健全完善学习制度，进一步抓好厅党组中心组学习，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，“三个代表”重要思想和科学发展观等理论。深入学习党章、廉政准则、“五好”干部的时代内涵；全面学习党的群众路线工作理论、方针政策和实践经验，进一步提高理论水平、思想觉悟，增强全心全意为人民服务的宗旨意识。严守党的政治纪律，自觉加强党性修养，始终保持共产党人的政治本色。坚决贯彻中央、省委决策部署，自觉在思想上、政治上、行动上同中央、省委省政府保持高度一致。
　　（二）坚持求真务实。坚持一切从实际出发，把中央精神和省委、省政府要求与推进交通运输发展的具体实践结合起来，真正把心思用在推进交通运输事业发展上，把功夫下到解决交通运输突出矛盾上，真抓实干，做到“不虚”、“不空”、“不偏”。做决策、搞规划、上项目都要加强调研论证，开展风险评估，广泛征求意见，尊重发展规律和人民群众意愿，不提脱离实际的高指标，不喊哗众取宠的空口号，不搞劳民伤财的假政绩，多干有利于发展的事，多干群众受益的事，多干打基础利长远的事。认真贯彻中央八项规定、省委省政府十项规定，抓好厅党组十二条实施意见的贯彻执行，进一步改进会风文风，清理各类检查评比，真正把心思用在干事业上，把精力投入到抓落实中，尤其要把工作着力点放在更加注重交通运输发展的质量效益和不断改善民生、服务民生上，推动交通运输科学发展、加快发展。围绕全面实施“三大发展战略”、奋力推进“两个跨越”深入开展调查研究，努力破解制约构建畅通高效的现代综合交通运输体系方面的难题，坚持规划引领建设、引领发展，一张蓝图绘到底，努力建设“畅通四川”，推动实现由“蜀道难”变“蜀道通”和“蜀道畅”的历史性跨越。
　　（三）坚持群众路线。坚持目光向下看、重心向下移、身子向下沉，加强与干部职工沟通交流，进一步深化机关效能建设，营造干事创业的良好氛围，激励全厅党员干部尽最大努力为基层、为群众服好务。更加深入实际、深入基层，深入群众，接地气、通下情，推动交通运输各项工作更加符合实际、更加符合省情、更加符合群众意愿。始终牢记人民群众才是历史的创造者、国家的主人，切实摆正主与仆、官与民的关系，摆正老师与学生的关系，坚持问政于民、问需于民、问计于民，真正把群众当主人、当老师。坚持与群众打成一片、融为一体，体验百姓酸甜苦辣，帮助群众解决最盼、最难、最怨的事，增进与群众的感情，真正把交通运输这项最大的民生工程做到老百姓的心坎上。正确使用人民赋予的权力，把群众走得顺心、走得舒心作为推进交通运输工作的出发点和落脚点，进一步找准交通民生工作与群众需求的结合点，深入开展实施交通民生工程，畅通大通道，打通断头路，建设联网路，不断提升道路水路运输服务水平，加快完善城乡交通运输基本公共服务体系，使交通运输发展的成果更多更公平惠及全川人民。
　　（四）坚持艰苦奋斗。坚持把艰苦奋斗作为一种政治觉悟、精神境界和思想作风，用自己的“辛苦指数”提升百姓的“幸福指数”。牢记“两个务必”，增强忧患意识，坚决克服贪图享乐、不思进取的思想，始终保持昂扬向上、奋发有为的状态，扎扎实实推进落实交通运输各项目标任务。厉行勤俭节约，牢固树立过紧日子的思想，勤俭办交通、勤俭办一切事情。坚持摒弃私心，淡泊名利，对违反政策规定的行为旗帜鲜明地坚决抵制。敢于攻坚克难，充分发扬伟大的抗震救灾精神和抗洪抢险精神，面对困难，主动作为，勇于担当，在克难攻坚中历练意志，吃得了苦、克得了难、受得了累，在艰难困苦中不断推进实现交通运输发展新跨越。
　　（五）坚持民主集中制。严格执行党章和党内政治生活准则，进一步健全厅党组议事规则、决策程序，坚持集体领导与分工负责相结合，充分发挥班子成员的作用，进一步提高民主决策、科学决策、依法决策水平。作为“一把手”，带头发扬民主，坚持平等议事，善于集中大家意见，自觉接受监督，坚决反对和防止个人专断。重大决策坚持班子集体研究决定，一旦决定不折不扣抓好落实。严肃党内政治生活，推动班子成员之间经常开展交心谈心，积极开展批评和自我批评。认真贯彻落实全国、全省组织工作会议精神，把加强党的领导和发扬民主结合起来，完善民主选人用人机制，努力建设一支高素质的交通干部队伍和人才队伍。
　　（六）坚持廉洁从政。严格遵守廉洁从政各项规定，常怀敬畏之心，常思贪欲之害，常拂心灵之尘，自重、自省、自警、自励，筑牢杜绝奢靡、拒腐防变的思想防线。抵制诱惑，坚守底线，讲原则，讲规矩，不搞例外，不搞变通，清清白白做人，干干净净做事。坚持先禁己身而后人，狠刹奢靡浪费之风，切实加强预算管理，严格控制一般性支出，特别是要进一步规范和压缩“三公”经费支出。以改革的精神、创新的思路解决滋生腐败的深层次矛盾和问题，着力防范和解决工程建设领域突出问题，最大限度地减少和杜绝腐败问题的发生。完善制度，力求长效，全面推进惩治和预防腐败体系以及单位内控体系建设，加强对权力运行的制约和监督，把权力关进制度的笼子里，形成不敢腐的惩戒机制、不能腐的防范机制、不易腐的保障机制。严格执行党风廉政建设责任制，进一步完善交通运输行业特色的惩防体系和内控体系，加强廉政风险防控，争创先进典范，强化警示教育。坚持秉公用权，绝不利用权力谋取任何个人私利，绝不违反规定插手干预交通工程招投标等市场经营活动，营造风清气正、干事创业的良好氛围和环境。
　　以上剖析，如有不妥，敬请各位领导和同志批评指正。我将虚心接受同志们的意见和建议，在王宁副省长和省委督导组的指导帮助下，认真贯彻落实为民务实清廉的要求，继续坚持党的群众路线，以抓好班子、带好队伍、反对“四风”、扎实整改、服务民生的新成效，团结带领全省交通运输系统广大干部职工，努力为我省加快构建畅通高效的现代综合交通运输体系，全面实施“三大发展战略”，奋力推进“两个跨越”做出新的更大贡献。

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