全文字数：2723

　　广东省清连高速公路于****年**月**日建成投入使用，全长***公里，现有高速收费站**个，北连湖南，是南下货车运输主要的高速公路要道。近年来，本公司围绕保障好高速交通运输这一核心工作，在高速公路应急管理中，进行了深入实践，创新了有效机制，应急管理成效凸显。
　　一、高速公路应急管理概念
　　高速公路应急管理是应对高速公路特重大事故灾害的危险问题提出的。高速公路应急管理是指政府及其他公共机构在突发事件的事前预防、事发应对、事中处置和善后恢复过程中，通过建立必要的应对机制，采取一系列必要措施，应用科学、技术、规划与管理等手段，保障公众生命、健康和财产安全，促进社会和谐健康发展的有关活动。高速公路事故应急管理的内涵，包括预防、准备、响应和恢复四个阶段。
　　二、清连高速公路应急管理的实践
　　（一）清连高速公路三个明显特点。在集团公司中，清连高速公路具有三个明显特点，即“三个最”。1.地理环境最恶劣。该高速公路地处广东清连市，穿山而行，该地和周边城市经济落后，高速公路里程较长，地理环境最恶劣。2.恶劣纠纷最多。该高速公路路段全线各收费站点的设置距离相隔较远，由于路段地理环境设置较为偏远及路段收费里程较长，货车闯关逃费较多，收费现场发生恶劣纠纷事件最多。3.货车计重收费全省最早。我国开始实行货车计重收费后，针对货车计重收费新的高速路收费模式，该高速公路是广东省内最早试行的高速公路。
　　……
　　三、重点营运收费现场（收费站）应急管理的典型案例
　　通过近年的高速公路应急管理实践，我们在重点营运收费现场（收费站）的应急管理中有许多成功的案例，在此仅将其中两个最为成功的案例进行剖析。
　　……
　　通过对近年来相关案例的分析，一方面体现了我公司在社会责任方面的重视，另一方面，必须高度重视营运收费现场（收费站）的应急管理重要性，通过保服务、保安全、保公司收入的工作要求开展营运工作。总之，欠发达山区高度公路应急管理要坚持“三要”原则：目标管理要明确，机制制度要管用，应急实战要联动。
　　四、进一步落实“两个完善两个探索”的应急管理思考
　　高速公路应急管理是一个长期实践和探索的过程，本人认为在今后的实践中，要深入开展“两个完善”和“两个探索”。
　　……

　　●无忧精选
　　精选，才更具价值。我们不承诺文章一定是您需要的，但确保是全网独有的最新原创精品力作。

　　有意向购买该作品，可直接扫码或添加微信公众号wydbwcom在线交流，人工传输。